K8 그랜저 비교 (가격 크기 인테리어)

기아자동차의 대형 세단 K8 사전계약이 시작되면서 1만8000대 라는 신기록을 달성했다고 하는데요 많은 분들이 K8과 그랜저 사이에서 많이들 고민하시더라구요 K8 그랜저 차이점에 대해서 알아보도록 하여 합리적인 차량 구매하시기 바랍니다.

 

K8 그랜저 가격 비교

 

기아자동차 K8는 돌풍이라고 불리울 정도로 인기가 많은데요 이러다 K7이 단종되는것이 아니냐라는 우려 섞인 목소리가 나올정도로 인기가 많은 모델 입니다. 그랜저 역시 성공의 아이콘으로 오랜시간동안 많은 사람들에게 사랑을 받은 모델인데요 과연 두 차량의 가격은 어느정도 차이가 나는지 알아 보도록 하겠습니다.

 

기아자동차 K8 가솔린 모델의 경우 2.5 가솔린 모델은 옵션 별로 3300만원 ~ 3900만원 대 까지 분포되어 있는것을 볼수 있고 3.5가솔린 모델의 경우는 3600만원 ~ 4600만원 대로 형성되어 있는것을 확인 할수가 있습니다. 물론 옵션을 어떻게 넣느냐에 따라서 금액은 달라질수가 있습니다.

 

 

현대자동차 그랜저의 경우 2.5 가솔린 모델의 경우 3300만원 ~ 3700만원 대까지 형성되어 있는것을 볼수 있는데요 캘리그라피 모델의 경우는 4100만원이 넘는 가격대로 형성 되어 있는것을 볼수 있습니다. 가격대는 그랜저가 더 높게 형성되어 있는것을 알수가 있습니다. 3.3 가솔린 모델은 2.5 가솔린 모델 가격에 트림별로 240만원 ~ 290만원 정도 추가가 된다고 쳤을때 K8과 비슷한 가격대를 형성하고 있는것을 볼수가 있습니다.

 

 

 

 

기아자동차 K8 3.8 LPG 모델은 3200만원 ~ 3700만원대를 형성하고 있는데요 LPG 차량도 배기량이 높게 출시됨으로써 그동안 출력에 목말라 있던 LPG 오너 분들에게 많은 어필을 할수 있을것 같습니다.

 

현대자동차 그랜저는  3.0 LPI 모델로 3300만원 에서 3700만원대 가격을 형성하고 있는데요 과연 두 차량의 성능차이가 어느 정도일지는 모르겠지만 가격적으로는 비슷한 모습을 보이거나 그랜저가 약간더 비싼것을 확인할수가 있었습니다.

 

크기 비교

 

대형 세단을 운전하시는 분들은 차량의 크기에 대해서도 민감 하신데요 K8과 그랜저의 차량 크기를 비교해 보겠습니다.

 

차종	전장	전폭	전고	축거
K8	5,015mm	1,875mm	1,455mm	2,895mm
그랜저	4,990mm	1,875mm	1,470mm	2,885mm

전체적인 크기는 비슷하나 K8 조금 더 크게 출시될 예정입니다. 요즘은 차량들이 대부분 크고 넓게 나오는 추세라서 아무래도 그랜저 이후에 나온 K8의 크기가 좀더 크게 나온것 같습니다.

 

인테리어

 

K8 인테리어에서 가장 눈에 띄는 점은 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되었다는점 인데요 디스플레이의 크기는 12.3 인치로 그랜저와 동일하지만 K8 디스플레이는 운전자쪽으로 휘어져 있어서 더욱 보기 편리하게 인테리어를 하였습니다. 이는 기아자동차의 K5와 현대자동차 소나타에서도 비슷한 경우가 있었는데요 K5 초기 모델은 공조기나 네비게이션이 운전자 쪽으로 휘어져 있어서 가운데에 위치해 있었던 소나타와 비교되는 모습을 보여주기도 했죠 이번에도 역시 K8 은 운전자 쪽으로 그랜저는 가운데로 정렬된것이 차이점이라고 할수 있겠습니다.

 

그랜저에서는 선택하지 못하고 제네시스급 까지 올라가야 선택할수 있었던 에르고 모션시트를 K8은 선택할수가 있는데요 에르고 모션 시트는 공기 주머니를 개별적으로 제어하여 컴포트 스트레칭모두, 스마트 서포트 모드, 자세 보조 모드 등 운전 형태 및 운전 시간에 따라서 운전자 및 동승자가 궁극의 편한함을 느낄수 있도록 조절해주는 시트 기술입니다. 장시간 운전할때 아무리 좋은 시트를 이용한다고 해도 허리나 고관절이 아플수가 있는데요 가장 편안한 자세로 운전할수 있도록 도와주는 시트는 사용해본 사람만 안다고 할정도로 편안하다고 하더라구요

 

시스템

 

K8은 국내 준대형 세당 최초로 전륜 기반 사륜구동 시스템을 장착할수가 있는데요 3.5 모델에서만 선택이 가능하고 옵션 선택으로는 220만원 정도가 추가 됩니다. 플래티넘 트림에서는 기본 탑재라고 하는데요 전륜과 후륜을 유기적으로 이용하여 안정된 승차감을 제공하고 편안한 주행을 가능하게 해주는 역할을 합니다.

 

또한 그랜저 가솔린 3.3 모델에서만 적용되었던 R-MDPS가 K8에는 전 트림에 기본 적용되어서 더욱 안정적이고 정확한 핸들링을 선사해줄것으로 기대됩니다.

 

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